مهارت در لجستیک تعهد به اعتماد شما
Proficiency in Logistics Committed to Your Trust
شرکت حمل و نقل بین المللی سانیار ترابران بار گنج با بیش از ۲۵ سال تجربه در حمل ونقل بین المللی با شماره ثبت: ۴۸۶۰۴ در خدمت تجار عزیز میباشد
شرکت بین المللی سانیار ترابران بار گنج با ارائه بهترین و رقابتی ترین نرخ ها به تجار و مشتریان عزیز، زمینه های حضور در بازارهای جهانی را تسهیل می بخشد و متخصصان ما در ۲۴ ساعت شبانه روز آماده ارائه مشاوره در خصوص حمل ریلی و حمل جاده ای حمل دریایی حمل ترکیبی به اقصی نقاط جهان میباشند و ما هستیم که ارتباط کسب و کار شما را با بازار های بین المللی حفظ میکنیم و بهترین مسیر ممکن را برای صادرکنندگان و واردکنندگان محترم فراهم میکنیم.
سهولت انجام کسب و کار برای تجار و بازرگانان عزیز
خدمت رسانی به شرکت های تولیدی و بازرگانی
افزایش توسعه تجارت خارجی در کشور
خدمت به تولیدکنندگان و واردکنندگان عزیز جهت توسعه تجارت بینالملل
ارائه راه حل های مناسب برای کسب و کار مناسب
شرکت حمل و نقل بین المللی در اصل به شرکت هایی گفته می شود که محمول های صاحبان کالا را تحت پوشش عملیات لجستیک حمل و نقل یا ترانزیت کالا قرار می دهند. این شرکت ها با حضور در بنادر، مناطق مرزی و گمرکی، فعالیت های کریری، فورواردی و مراحل قانونی حمل کالا را برای مشتریان به سرانجام می رسانند. برای ارائه این خدمات از چهار روش حمل زمینی، دریایی ، هوایی و ریلی استفاده می شود.
خدمات کمپانی های حمل و نقل محدود به ارسال کالا در مقصد نمی باشد. این سرویس ها علاوه بر حمل کالا، خدمات انبارداری، تخلیه و بارگیری، تشریفات گمرکی و حمل محموله با شرایط خاص را نیز ارائه می دهند. خدمات شرکت ها در حوزه ترانزیت شامل بار کانتینری، واردات و صادرات از جمله خدمات صادرات هفتگی، خرده بار، حمل و نقل ترکیبی، حمل کالاهای پروژه و کالاهای نمایشگاهی، بسته بندی، عملیات گمرکی و ترخیص، بیمه کالا، مشاوره و غیره می باشد.
این خدمات و سرویس ها طبق مقررات و ضوابط خاصی انجام می شوند.
ترخیص کالا
تخلیه بارگیری
حمل دریایی
حمل زمینی
حمل ریلی
انبارداری
تحقیق پروژه
طراحی پروژه
پیشنهاد هزینه پروژه
امضا قرارداد
انجام پروژه
تحویل کالا
اتاق بازرگانی بین المللی (ICC)
سازمان تجارت جهانی ((GATT
سازمان هواشناسی جهانی (WMO)
سازمان جهانگردی جهانی (WTO)
سازمان همکاری های اقتصادی (ECO)
فدراسیون بین المللی شرکتهای حمل و نقل بین المللی فورواردر (FIATA)
اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده ای (IRU)
فدراسیون بین المللی اتومبیل (IAF)
فدراسیون بین المللی راهها (IRF)
اتحادیه بین المللی کنگره های راه آهن (IRCA)
سازمان بین الدول برای حمل و نقل بین المللی راه آهن (OTIF)
کمیته بین المللی حمل و نقل راه آهن (IRTC)
اتحادیه بین المللی راه آهن ها (UIC)
سازمان همکاریهای راه آهن ها (OSSHD)
سازمان بین المللی دریانوردی (IMO)
اتحادیه بین المللی بنادر و لنگرگاهها (IAPH)
اتحادیه کشتیرانی کشورهای اسلامی (ISA)
شرکت هواپیمایی اکو
کشتیرانی اکو
فدراسیون بین المللی کشتیرانی (ISF)
سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ICAO)
آنچه ما را متمایز می کند سطح خدماتی است که به مشتریان خود ارائه می دهیم، به نگرانی های شما گوش می دهیم و بهترین راه حل های مناسب برای رفع نیازهای حمل و نقل شما را پیدا می کنیم.
سانیار ترابران بار گنج در طول سالها با ارائه بهترین خدمات در زمینه حمل و نقل بینالمللی، شهرت بسیار خوبی برای خود ایجاد کرده است و تلاش میکند در هر حمل و نقل که انجام میدهیم بهترین باشیم.
مقصد خود را اعلام کنید (ما به آن می رسیم) – ما کارکنان حرفه ای واجد شرایط، کاملاً آموزش دیده و آگاه را استخدام کرده ایم تا خواسته های حمل و نقل بین المللی شما را ایمن و به موقع برآورده کنیم.زمان خود را ذکر کنید (ما آن را برآورده می کنیم) – صرفه جویی در زمان و کارایی کار برای مشتریان هدف اصلی ما است. رازداری، ایمنی و امنیت خط مشی ما است.
یاتا (انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی): انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی
ایکائو (سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی): سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی با پروتکل لاهه در سال ۱۹۵۵ تمدید شد. دارای ۴۱ ماده است.
CARRIER: حامل، شرکت هواپیمایی
FORWARDER : شرکت برگزار کننده که دارای شبکه نمایندگی فعال است که عملیات حمل و نقل جاده ای، هوایی، دریایی، ریلی، ترخیص کالا از گمرک و خدمات بیمه را انجام می دهد.
AIRWAYBILL: بارنامه راه هوایی
Master AWB / House AWB : بارنامه اصلی / بارنامه میانی
CASS (سیستم تسویه حساب محموله): سیستمی که تسویه حساب بین خطوط هوایی عضو CASS و نمایندگان باربری یاتا آنها را نظارت می کند.
TACT (تعرفه بار هوایی): کتاب تعرفه بار هوایی
FREIGHT COLLECT: حمل و نقل با پرداخت متقابل
تلفیقی: فرآیند جمع آوری بارهای فرستنده های مختلف تحت بارنامه یکسان
BREAK BULK : جداسازی محموله تلفیقی
بازگشت به عقب: بارگیری یک به یک. ارسال محموله متعلق به یک فرستنده با یک بارنامه
کالاهای خطرناک: مواد خطرناک
هندلینگ: هندلینگ.
EX WORKS (EXW) / تحویل در مشاغل تجاری:
“Ex works” به این معنی است که فروشنده با آماده نگه داشتن کالا برای سفارش خریدار در تجارت خود (کارخانه، انبار و غیره) به تعهد خود برای تحویل عمل می کند. فروشنده مسئولیتی در قبال بارگیری کالا در وسیله نقلیه ارائه شده توسط خریدار یا عبور کالا از گمرکات صادراتی ندارد مگر اینکه به نحو دیگری توافق شده باشد. مسئولیت کلیه هزینه ها و ریسک های مربوط به حمل و نقل کالا از این نقطه تا مقصد بر عهده خریدار می باشد. این روش که در بین انواع فروش کمترین تعهد را برای فروشنده در بر می گیرد.
در این شکل تحویل فقط قیمت کالای بسته بندی شده در قیمت فروش مندرج در قرارداد لحاظ می شود. به عبارت دیگر، انواع هزینه های حمل و نقل، بارگیری، تخلیه و بیمه از تاریخ تحویل به عهده خریدار می باشد.
FREE CARRIER (FCA) / DELIERY TO CARRIER:با این اصطلاح، تعهد فروشنده به تحویل زمانی پایان می یابد که کالا برای صادرات ترخیص شود، و در مکان یا نقطه تعیین شده به حامل تعیین شده توسط خریدار تحویل داده شود.
اگر محل تحویل قطعی توسط خریدار مشخص نشده باشد، فروشنده میتواند مکانی را در مجاورت محل تحویل حملکننده مشخص کند. اگر اقدامات تجاری برای انعقاد قرارداد با متصدی حملونقل به کمک فروشنده نیاز داشته باشد (مثلاً در حملونقل ریلی و هوایی)، فروشنده ممکن است با ریسک و هزینه خریدار اقدام کند.
ارسال رایگان در کنار کشتی (FAS) / رایگان با کشتی:
اصطلاح “بدون کشتی” به این معنی است که فروشنده کالا را زمانی تحویل می دهد که کالا در کشتی در بندر حمل و نقل نامگذاری شده قرار می گیرد. به این معنی که از این پس خریدار تمامی هزینه ها و خطرات مفقود شدن و آسیب دیدن کالا را بر عهده می گیرد.
اصطلاح FAS :فروشنده را ملزم میکند که کالا را برای صادرات ترخیص کند. این برخلاف نسخههای اینکوترمهای قبلی است که برای صادرات نیاز به انجام ترخیص کالا از گمرک از سوی خریدار دارد.
اما در صورتی که طرفین بخواهند کالا توسط خریدار برای صادرات ترخیص شود، باید در قرارداد به وضوح قید شود.
این اصطلاح فقط برای حمل و نقل دریایی یا آبی داخلی قابل استفاده است.
روش (FOB):
با این اصطلاح، تعهد فروشنده به تحویل از لحظه ای که کالا در ریل کشتی در بندر بارگیری تعیین شده شروع می شود. کلیه خطرات مفقود شدن یا آسیب دیدن کالا از این مرحله به بعد بر عهده خریدار می باشد.
در این مدت، فروشنده باید کلیه هزینه ها و کرایه حمل لازم را برای ارسال کالا به بندر مقصد تعیین شده بپردازد. اما خطر از بین رفتن خسارت به کالا و افزایش هزینه ها از لحظه عبور کالا از ریل کشتی در بندر بارگیری از فروشنده به خریدار منتقل می شود.
عبارت CFR: نشان می دهد که فروشنده باید کالا را برای صادرات ترخیص کند.
با این اصطلاح، فروشنده دارای همان تعهدات تحت CFR است. با این حال، علاوه بر این، او باید بیمه دریایی در برابر خطر از بین رفتن یا آسیب در هنگام حمل و نقل کالا ارائه دهد. فروشنده قرارداد بیمه را می بندد و حق بیمه را می پردازد. با این اصطلاح، خریدار باید توجه داشته باشد که فروشنده فقط تعهد به ارائه حداقل پوشش در بیمه دارد.
حمل کانتینری بار به صورت زمینی هنوز هم در اکثر نقاط دنیا طرفداران خود را دارد. با وجود اینکه حمل و نقل دریایی و ریلی ممکن است راه حل مفیدی برای فواصل طولانی و کالاهای با حجم بزرگ باشند، ولی همه با این موضوع موافقند که حمل و نقل زمینی حتی در سال های آینده نیز حالت قالب حمل و نقل محسوب میگردد.
حمل و نقل زمینی: روشی قابل اطمینان برای مسیرهای کوتاه و مستقیم
اگرچه این روش در مقایسه با سایر روشهای حمل و نقل آلودگی بیشتری تولید می کند؛ اما حمل و نقل زمینی مناسب ترین راه برای مسیرهای کوتاه و مستقیم است. در این روش بارگیری و تخلیه کالاها در مقایسه با حمل و نقل دریایی یا ریلی بسیار سادهتر انجام می شود. در نتیجه زمان کمتری صرف میشود و به شما این امکان را میدهد تا کالاهای خود را به سرعت دریافت کنید.
مزایا:این نوع حمل و نقل از نظر وقوع تاخیرهای پیش بینی نشده نسبت به سایر روش های حمل، قابل اطمینان تر میباشد. این امر به آنها اجازه می دهد تا به زمان و مکان برنامه های مشخص شده در قرارداد حمل بهتر عمل کنند.
به دلیل وجود شرایط و خدمات متنوعی که در این روش حمل وجود دارد، حمل و نقل زمینی یکپارچگی بیشتری نسبت به سایر روش ها دارا می باشد. ازجمله این خدمات متنوع می توان به مواردی همچون: ۱:حمل فله ای کالا، ۲:حمل TL (تریلی با بار کامل – full truckload)، ۳:حمل LTL (بار کمتر از ظرفیت تریلی – less than truckload) اشاره کرد. این تنوع در خدمات، حمل و نقل زمینی را با تمام نیازهای شما سازگار میکند.
انعطاف پذیری مزیت عمده حمل و نقل زمینی: حمل و نقل از طریق وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون ها در مقایسه با دیگر روش های حمل و نقل انعطاف پذیری بیشتری دارد. چه از نظر سهولت در شیوه های بارگیری و تخلیه و چه از نظر توانایی انطباق با شرایط جاده (مانند شرایط آب و هوایی و ترافیک)، حمل و نقل زمینی قطعا تمام نیازهای شما را برآورده خواهد کرد.
حمل و نقل دریایی عبارت است از جابجایی افراد، کالاها و غیره بهوسیله قایق، کشتی و دیگر شناورها از روی دریاها، اقیانوسها، دریاچهها، کانالها و رودخانهها.
کالاهایی که از طریق دریا حمل می شوند معمولاً دارای حجم و وزن زیادی می باشند. طولانی بودن زمان حمل در اکثر اوقات توجیه چندانی برای مسافر ندارد. از سوی دیگر در بعضی موارد مشخصات جغرافیایی کشور این نحوه ورود کالا را غیر ممکن می کند چرا که دسترسی به آبهای آزاد در تمام کشورها مقدور نمی باشد. اما با تمام این موارد حمل و نقل دریایی مهمترین نوع حمل بوده و درصد بالایی از تجارت جهان بدین شیوه به مقاصد حمل می رسد.
بنادر و امکانات بندری و تجهیزات تخصصی زیادی توسعه یافته اند تا این نوع حمل و نقل بویژه در زمان تخلیه و بارگیری با اطمینان و سرعت بالا انجام شود.
هنگامی که کشتی حامل کالا وارد حوزچه های بنادر شده و برای تخلیه پهلو گرفت .خصوصیات کلی کالا و کشتی از قبیل نام، نام فرمانده، تعداد پرسنل و پرچم و نوع کشتی و بنادر مبدا و مقصد و وزن وتعداد کالایی که باید تخلیه شود، مقدار آذوقه و کالاهای ممنوع الورود و… را درآن ثبت نماید. سپس انبار کالا,فهرست محمولاتی را که می خواهد تخلیه نماید را در دو نسخه اظهارنامه اجمالی به گمرک اظهار می نماید.
بسیاری از کالاهایی که در دنیا وزن زیاد هستند. جابهجایی اینگونه کالاها به روش زمینی و هوایی یا به صرفه نیست و در برخی موارد غیرممکن است. به همین دلیل است که استفاده از انواع روشهای حمل و نقل دریایی بسیار مرسوم و متداول است.
بسیاری از کشورها کار صادرات و واردات کالا با حجم و وزن زیاد را از طریق بنادر مجهز و پیشرفته انجام میدهند. این کار باعث میشود تا سرعت جابهجایی کالاها نیز بالاتر رود.مهمترین مزیتهای حمل و نقل دریایی هزینه کمتر نسبت به انواع دیگر حمل و نقل و قابلیت جابهجایی کالاهای سنگین و حجیم است.
یکی از شاخه های حمل و نقل بین المللی حمل و نقل ریلی می باشد. اگر محموله شما احتیاج دارد که مسافتی طولانی را طی کند و در عین حال به زمان حساس نیست، حمل و نقل ریلی می تواند یک راه حل بسیار کارآمد برای زنجیره تامین شما باشد. شرکت های تجاری که برای حمل کالای خود به دنبال بالاترین امنیت هستند و حجم کالای آن ها بسیار زیاد است از حمل و نقل ریلی استفاده میکنند. میزان مصرف انرژی حدود ۵۰ الی ۷۰ درصد از حمل و نقل زمینی نیز کمتر است.
. ارزانترین روش حمل و نقل بین المللی
. سازگاز با محیط زیست جلوگیری از ایجاد آلودگی هوا
. قابل استفاده برای حمل بارهای عظیم
چند نمونه از کالاهایی که توسط راه آهن جابجا می شوند عبارتند از زغال سنگ، غلات، کود، مواد شیمیایی، محصولات جنگلی، وسایل نقلیه موتوری، فلزات و بسیاری از کالاهای دیگر.مطالعات انجام شده بر روی حملونقل ریلی حاکی از آن است که حدود ۱.۱ میلیون کیلومتر خط راه آهن در سراسر دنیا وجود دارد که در این بین آمریکا بیشترین سهم را بر عهده دارد (۳۲%). پس از آن آسیا با ۳۰% و اروپا با ۲۴% در ردههای بعدی قرار دارند.اکثر محمولههای حملونقل ریلی به صورت فله (بدون بستهبندی و در مقادیر زیاد) حمل میشوند. همانطور که پیش از این بیان شد، حملونقل ریلی ارزانتر از حملونقل هوایی و گرانتر از حملونقل دریایی است. برای تخمین نرخ حملونقل ریلی، باید جنبههای مختلفی را در نظر بگیریم که این موارد عبارتند از:
• میزان مسافت برای جابجایی بار
• موقعیت جغرافیایی
• نوع واگن
• وزن بار
• نوع کانتینر مورد استفاده و…
ترکیب موارد بالا با یکدیگر بر قیمتگذاری در حملونقل ریلی تاثیر میگذارد.
رشد کسب و کار شما یک سفر هیجان انگیز، پر جنب و جوش و گاهی چالش برانگیز است. ما این را به خوبی می دانیم، بر اساس تجربه خود به عنوان یک شریک در رشد شرکت ها در بسیاری از صنایع، در سراسر جهان,میدانیم که لجستیک برای رقابت هر شرکتی مهم است.